GP von Japan Qualifying

Das Qualifying ist zu Ende, wir kehren aber hier schon in weniger als drei Stunden zurück. Dann beginnt bereits das Rennen. Bis später!

"Fühlte sich an, dass ich alles aus dem Auto holen konnte", schließt Bottas.

"Wir schienen stark, aber wussten, dass Ferrari fürs Quali noch etwas in Reserve hat. In den Kurven waren wir gut, aber auf den Geraden hatten wir Reserve. Aber mit den neuen Aero-Teilen fühlte es sich gut an", sagt Bottas.

"Seb hat eine Wahnsinns-Runde gefahren. Ich hatte vom Start des Wochenendes ein paar kleine Probleme, mein letzter Sektor war auch nicht ideal. Aber 1 und 2, besser als im Training, hoffentlich können wir das im Rennen halten", sagt Leclerc.

"Nicht einfach, ganz andere Bedingungen als am Freitag. Wir sind ehrlich überrascht, sehr glücklich. Das Auto war unglaublich mit wenig Sprit und neuen Reifen, so leicht. Perfekt - da brauchst du in Kurve 1 fast keine Bremsen", sagt Vettel.

Sainz und Norris holen Reihe 4 für McLaren. Gasly und Grosjean in Reihe 5.

Verstappen und Albon in Reihe 3 - zeitgleich.

Vettel vor Leclerc, eine rote Reihe 1. Dahinter mit Bottas und Hamilton eine silberne Reihe 2.

Damit Pole für Sebastian Vettel!

Hamilton mit Bestzeit in Sektor 3, aber es reicht nicht - P4.

Bottas bleibt auf P3 hängen.

Vettel legt nach, 1:27.064.

Auch Verstappen kann sich nicht verbessern.

Zeit läuft ab. Leclerc scheitert sowieso an Vettels erster Zeit.

Aber Vettel kann nachlegen, verbessert dort seinen ersten Sektor um fast zwei Zehntel.

Verstappen 2 Tausendstel schneller als Vettel.

Leclerc geht jetzt volle Attacke, 77 Tausendstel schneller als Vettel im ersten Sektor.

Leclerc beginnt seine schnelle Runde.

Noch 2 Minuten.

Der Rest fährt raus. Leclerc, Verstappen, Vettel, Albon, Bottas, Hamilton.

Grosjean verbessert sich auf P8.

Sainz folgt.

Norris und Gasly fahren wieder raus.

Besonders im ersten Sektor hat Leclerc verloren. Dort war Vettel fast zwei Zehntel schneller.

Norris und Sainz führen deutlich vor Gasly im Mittelfeld. Grosjean fuhr noch keine Zeit, ist jetzt unterwegs.

Noch 6 Minuten. Alle kommen wieder an die Box.

"Das war eine gute Runde, Jungs. Gute Runde", funkt Vettel. Er hat Bestzeiten in allen drei Sektoren gefahren.

Verstappen auf P5, Albon auf P6.

Vettel aber auf Kurs, das Feld zu zerstören. Mit 1:27.212 setzt er sich an die Spitze, war 0.323 Sekunden schneller als Leclerc und über 4 Zehntel schneller als Bottas und Hamilton.

Bottas mit neuer Bestzeit, bleibt vor Hamilton.

Bottas trotz Fehler im Mittelsektor schneller als Hamilton.

Vettel fährt Bestzeit im ersten Sektor.

Hamilton und Bottas im ersten Sektor fast gleich schnell, in der Haarnadel verbremst sich Bottas aber leicht und muss eine unsaubere Linie fahren.

Bottas beginnt als erster Fahrer seine schnelle Runde.

Q3 beginnt. Alle fahren sofort raus.

In 3 Minuten geht es mit Q3 los.

Raus sind: Giovinazzi, Stroll, Räikkönen, Kvyat, Hülkenberg.

"Echt gute Runde", funkt Gasly. "P9, Pierre, P9", antwortet die Box. "Yeah!", jubelt Gasly.

Ebenfalls in Q3 dabei: Vettel, Leclerc, Verstappen, Norris, Sainz, Gasly, Grosjean.

Bottas und Hamilton bessern nach und übernehmen die Spitze. Albon holt P3.

Zeit ist um. Giovinazzi kann sich nicht verbessern, damit ist auch er raus. Auch Kvyat bleibt draußen.

Räikkönen scheitert, bleibt draußen. Gasly rettet sich, Stroll rutscht raus.

Norris verbessert sich auf P6, Sainz auf P7. Räikkönen ist rausgefallen.

Im letzten Sektor ist der Racing Point aber stark, er verbessert sich auf P8.

Auch im Mittelsektor ist Stroll zu langsam.

Stroll im ersten Sektor etwas zu langsam für die Top 10.

Vettel und Leclerc bleiben an der Box. Alle anderen beginnen ihre schnellen Runden.

"Nicht schalten, nicht schalten, Nico. Bitte in diesem Gang zurück an die Box kommen, wir haben ein massives Problem", funkt Renault. Damit ist Hülkenbergs Qualifying vorbei.

"Ich habe Servolenkung und Gangschaltung verloren, irgendwas fühlt sich komisch an", funkt Hülkenberg.

Gasly, Albon, Verstappen, Bottas, Hamilton folgen.

Gasly, Albon, Verstappen, Bottas, Hamilton folgen.

Stroll, Hülkenberg, Norris, Grosjean, Sainz, Kvyat, Räikkönen, Giovinazzi fahren raus.

Noch 4 Minuten.

Gasly bittet um gute Streckenposition für den zweiten Versuch. "Es wird ein ziemliches Chaos mit dem Verkehr geben", prophezeiht er.

Noch 7 Minuten. Alle kommen an die Box.

Albon hat P6 übernommen, vor Sainz. Deutlich dahinter Räikkönen, Norris, Grosjean. Knapp außerhalb Gasly, Kvyat, Giovinazzi. Stroll und Hülkenberg liegen etwas weiter zurück.

"Keine Power, keine Power. Ich habe es schon auf der hinteren Geraden gespürt", funkt Verstappen.

Hamilton übernimmt P1, war 3 Zehntel schneller als Vettel und Leclerc. Bottas und Verstappen haben einen deutlichen Rückstand.

Hamilton mit neuer Bestzeit im zweiten Sektor.

Hamilton mit neuer Bestzeit im ersten Sektor.

Hamilton mit neuer Bestzeit im ersten Sektor.

Aber Vettel holt sich die Bestzeit, war 5 Tausendstel schneller als Leclerc.

Grosjean und Albon machen vor der Schikane brav für Leclerc Platz.

Vettel im ersten Sektor schneller als Leclerc.

Leclerc beginnt seine schnelle Runde. Alle Fahrer sind auf der Strecke.

"Warum sind die Reifen so kalt?", fragt Leclerc. "Sollte am Start der Runde okay sein", verspricht die Box.

Auch Verstappen, Albon auf Soft.

Mercedes folgt, auch Bottas und Hamilton auf Soft.

Zwei Minuten lassen sich alle Zeit. Dann fahren Leclerc und Vettel raus, gefolgt von Räikkönen, Giovinazzi, Hülkenberg, Gasly, Norris. Alle auf Soft.

Q2 wird freigegeben.

Daniel Ricciardo ist zu Fuß auf dem Weg zur FIA-Waage.

Die Streckentemperatur ist auf 36 Grad gestiegen, aber der Wind ist nach wie vor stark.

Weiter geht es gleich mit Q2.

Russell kann sich nicht verbessern, damit ist Q1 durch. Ricciardo, Perez, Russell, Magnussen, Kubica fliegen raus.

Zeit läuft ab. Hülkenberg rettet sich auf P12, Giovinazzi auf P11. Ricciardo und Perez rutschen raus.

Räikkönen springt auf P12, Ricciardo auf P14. Hülkenberg raus, Perez in Gefahr.

Stroll springt vor auf P10, Giovinazzi fliegt raus.

Stroll hält das Auto am Ausgang der Spoon-Kurve gerade, liegt aber gut.

Stroll auf Kurs, Giovinazzi aus den Top 15 zu drücken.

Sainz fährt raus.

Noch 2 Minuten.

Jetzt fahren alle wieder raus. Nur Leclerc, Verstappen, Vettel, Sainz stehen an der Box, sowie natürlich Kubica, und auch Magnussen.

Damit sind Stroll und Russell zu Räikkönen unter den Strich gerutscht. Giovinazzi, Ricciardo und Hülkenberg befinden sich auf den Plätzen 13, 14 und 15 in der Gefahrenzone.

Grosjean dahinter holt sich P8.

Perez springt vor auf P11.

Ganz hinten sind Perez, Räikkönen, Grosjean, Magnussen, Kubica unter dem Strich.

Hamilton balanciert den Mercedes vorsichtig durch die letzte Kurve auf die Zielgeraden, holt sich P2.

Bottas legt nach, verbessert sich auf P3.

Bottas und Hamilton bleiben draußen. Grosjean, Perez und Stroll versuchen die freie Strecke für ihre schnellen Runden zu nutzen.

Verstappen bricht die Runde ab. Auch die meisten anderen Fahrer kommen an die Box. Noch 5:30.

Norris auf 8, und er fuhr ganz nahe an der Boxenmauer durch die letzte Kurve, um dem Wind vorzubeugen.

Albon übernimmt P5. Bottas und Hamilton auf den Plätzen 6 und 7.

Vettel holt P3.

Leclerc löst Verstappen ab.

Verstappen übernimmt mit 1:28.754 Platz 1, Sainz holt sich P2.

Bottas wie schon vorhin Räikkönen mit großem Rutscher in der Spoon-Kurve.

Bis auf Stroll, Perez, Grosjean, Magnussen, Kubica fahren alle.

Bottas und Hamilton sind ganz vorne in der Reihe, beginnen jetzt ihre schnelle Runde.

Norris bleibt schon fast stehen, seine Bremsen beginnen zu rauchen.

Vor der Schikane bremsen alle ab, fahren Schrittempo.

Noch 10 Minuten.

Alle eilen auf die Strecke. Der Kampf um die Position auf der Strecke beginnt, alle wollen Platz finden.

"Es ist auf jeden Fall böig", bemerkt Hamilton.

Es geht weiter. Langsam macht sich Hektik breit, jetzt stehen alle Fahrer an der Boxenausfahrt im Stau.

Die Streckenposten haben währenddessen die auf der Strecke verbliebenen Teile von Magnussens Haas geborgen, gleich geht es weiter.

Magnussen ist zurück an der Box, wird in die Garage geschoben. Für ihn muss das Qualifying noch nicht vorbei sein, wenn seine Mechaniker wirklich nur Front- und Heckflügel wechseln müssen.

Die Uhr blieb bei 11:42 Minuten stehen. Gasly, Kvyat, Giovinazzi, Stroll, Perez, Räikkönen und Russell fuhren eine Zeit.

Magnussen fährt noch, aber der Front- und Heckflügel hängen herunter. Langsam ist er auf dem Weg zurück zur Box. Aber er glaubt: "Die Aufhängung ist noch gut."

Replay: Magnussen verliert beim Rausbeschleunigen aus der Schikane das Heck, dreht sich um 180 Grad und schlägt dann rückwärts in den Reifenstapel ein. Dabei dreht er sich noch einmal, und ramponiert sich auch den Frontflügel.

Rot. Allerdings scheint sich Magnussen durch das Kiesbett gedreht zu haben und nur leicht angeschlagen zu sein. Die Flügel sind zumindest teilweise noch dran.

Der nächste Fahrer steht am Anfang der Zielgeraden! Jetzt ist es Magnussen, er steht quer dort im Kiesbett.

Gasly und Kvyat sind deutlich schneller als Giovinazzi und Räikkönen.

In der langen Linkskurve Spoon geht der Wind - Räikkönen muss nach dem ersten Drittel die Lenkung kurz aufmachen, rutscht weit raus.

Fast alle sind unterwegs, nur Ricciardo, Bottas, Hamilton und Verstappen stehen noch an der Box. Alle haben Soft-Reifen aufgezogen.

Der Reihe nach kommen allen Fahrer wieder auf die Strecke.

Das Training wird wieder freigegeben, bei 15:51 verbleibenden Minuten.

Bedeutet Stress für Williams - in genau vier Stunden geht es nämlich schon in die Einführungsrunde des Rennens.

Der Kubica-Williams kehrt auf der Ladefläche eines Lasters zurück an die Box.

Natürlich hat noch kein Fahrer eine Zeit gefahren. Alle kamen nach ihrer Einführungsrunde wieder an die Box.

Genauso sehen auch die Flaggen überall auf der Strecke aus. Auch die Kameras wackeln teils.

"Es ist sehr windig da draußen", funkt Russell inzwischen.

Kubica wandert zu Fuß durch die Boxengasse. Auf der Strecke kommt bereits der Abschlepp-Wagen, um den Williams zu bergen.

Replay: Kubica kam mit der linken Fahrzeugseite auf das Gras, konnte nicht mehr lenken und rutschte geradeaus in den dort stehenden Reifenstapel.

Kubicas Williams ist auf der linke Seite zerstört. Er steigt aus.

Und schon wird das Qualifying unterbrochen. Robert Kubica ist auf der Zielgeraden in die Leitplanke eingeschlagen!

Es geht los! Die Boxengasse ist offen, die ersten Fahrer gehen raus auf die Strecke. 18 Minuten Q1 laufen.

Das Mittelfeld zeigte sich sehr eng - bis auf Williams wähnen sich alle Teams im Kampf um einen Q3-Platz.

Favoriten für die Pole werden Mercedes sein. Valtteri Bottas holte sich in FP2 Bestzeit, Lewis Hamilton war immer dran an seinem Teamkollegen. Red Bull und Ferrari konnten da nicht mithalten.

Nach dem Taifun am Samstag wurde aber natürlich sämtlicher Grip von der Strecke gespült, die ist jetzt "grün".

Die Lufttemperatur beträgt 22 Grad, die Streckentemperatur dank Sonnenschein 33 Grad.

Wir melden uns bei Sonnenschein zurück. Vom Taifun, der gestern über die Strecke zog, ist nicht mehr viel zu spüren. Es scheint die Sonne - nur starker Wind ist noch zu spüren, besonders in den S-Kurven des ersten Sektors gibt es böigen Gegenwind.

Guten Morgen und willkommen zum Qualifying der Formel 1 in Suzuka! In wenigen Minuten geht es los.