GP von Monaco Qualifying

Mit der Übergabe des Pirelli-Reifens an Daniel Ricciardo durch Jackie Stewart verabschieden wir uns. Morgen um 15:10 Uhr startet dann der GP von Monaco - bis dann!

Ricciardo telefoniert, während er auf den Pole Award wartet. Vettel unterhält sich mit Helmut Marko.

Ricciardo bleibt auch der einzige Fahrer, der unter 1:11 fahren konnte.

Ricciardo mit breitem Grinsen beim Foto-Termin.

Vettel hat sich inzwischen verfahren, während alle anderen bei den Interviews waren, ist er an die Box gefahren. Aber Platz 2 - gutes Ergebnis für Ferrari. Mit gutem Start können sie da viel richten.

Ricciardo war damit in jeder Session an diesem Wochenende der schnellste Fahrer - morgen soll die Krönung folgen.

Hamilton gratuliert Ricciardo - er weiß, dass er heute keine Chance hatte.

"50 Prozent erledigt, lasst uns das morgen erledigen", jubelt Ricciardo am Funk.

Ocon schlägt Alonso auf der letzten Runde, Platz 6 für ihn. Alonso auf 7, Sainz auf 8, Perez auf 9, Gasly auf 10.

Räikkönen auf Platz 4. Bottas kann mit dem Rest nicht mithalten, ihm fehlen 0.631 Sekunden auf Platz 1.

Ricciardo braucht nicht mehr pushen - die Pole ist sicher.

Hamilton verliert viel im letzten Sektor, kann auch Vettel nicht mehr einholen.

Vettel war schnell, aber nicht schnell genug - Platz 2.

Aber in Sektor 2 kann er nicht mit der Ricciardo-Zeit mit.

Hamilton hinter ihm hat einen absolut schnellsten ersten Sektor gefahren.

Vettel eröffnet.

Noch 2 Minuten.

Alonso fährt eine 1:12.110, gut genug für Platz 6. Bester Mittelfeld-Pilot.

Vettel fährt raus, alle anderen folgen ihm.

Gasly und Alonso sind jetzt allein auf der Strecke.

Hamilton sitzt im Mercedes, schüttelt den Kopf.

Während alle an die Box kommen, geht Alonso auf neuen Hypersoft raus.

Bottas abgeschlagen auf 5, weit weg von Räikkönen auf 4.

Vettel mit leichtem Quersteher in Rascasse, nur Platz 3.

Vettel ist gut dabei im Kampf um Platz 2, für Ricciardo reicht es nicht.

Räikkönen kann jetzt nicht mehr mithalten, reiht sich hinter Hamilton auf Platz 3 ein.

Jetzt erst geht Vettel auf seine schnelle Runde.

1:10.810 für Ricciardo! Über 4 Zehntel brummt er Hamilton auf.

Aber jetzt kommt Ricciardo - und er ist deutlich schneller.

Hamilton nimmt Bottas in Sektor 2 5 Zehntel ab. Und holt sich mit 1:11.261 die Bestzeit.

Die Mercedes eröffnen - Bottas in Sektor 1 schneller als Hamilton. Hamilton ist auf seiner Warm-Up-Runde in der letzten Kurve ganz langsam gefahren.

Vettel fährt als einziger noch nicht raus.

Q3 beginnt.

Grosjean auch raus - gutes Q1, in Q2 ging es dann wieder nirgendwo hin.

Mercedes hat es mit Ultrasoft versucht, aber das war ein unmögliches Unterfangen.

Die Top 10 müssen auf dem Reifen starten, mit dem sie in Q2 die schnellste Zeit gefahren sind. Für alle ist das der Hypersoft-Reifen.

Es folgt Q3.

Alonso, Sainz und Gasly sind gerade noch so durchgekommen, getrennt von 5 Hundertstel.

Starke Force Indias: Ocon auf 6, Perez auf 7.

Räikkönen kam bei seiner schnellsten Runde bis auf 0.113 Sekunden ran an Ricciardo. So sicher ist die Red-Bull-Pole dann auch nicht.

Raus sind: Hülkenberg, Vandoorne, Sirotkin, Leclerc und Grosjean.

Hülkenberg hat den Mittelsektor vergeigt, scheitert an der Gasly-Zeit und beendet auf Platz 11.

Gasly sichert seinen 10. Platz ab, dahinter geht nichts mehr. Sirotkin verhaut Sektor 3.

Zeit ist um, Ricciardo verbessert seine Zeit noch einmal.

Alonso ist sich nicht sicher, ob er noch genug Benzin hat. Er musste seine letzte Runde abbrechen. Der Druck steigt, Alonso auf 8, Sainz auf 9, Gasly auf 10. Vandoorne, Hülkenberg wären raus.

Ricciardo mit neuer absoluten Bestzeit in Sektor 1.

Hamilton kommt an die Box, jetzt liegt er auf Platz 4.

Die Renaults sind aus den Top 10 gefallen. Räikkönen fährt vor auf Platz 2.

Räikkönen mit Bestzeiten, jetzt kommt auch Vettel.

Beide Renaults, Räikkönen und Ricciardo fahren raus. Vettel bleibt in der Box.

Vandoorne kann gerade noch so Platz machen - Hamilton vor auf P3, 0.231 hinter Ricciardo.

Alonso macht Platz, Hamilton im letzten Sektor.

Absolute Bestzeit für Hamilton in Sektor 1, persönlich schnellster Sektor 2.

Hamilton beginnt seine schnelle Runde. Bottas ebenfalls.

Perez fährt raus. Nur Renault, Ferrari und Red Bull warten.

Noch 5 Minuten.

Die McLaren fahren raus. Beide Renault stehen noch an der Box.

Hamilton, Bottas, Gasly, Ocon, Sirotkin, Leclerc, Grosjean wieder auf der Strecke.

Die Mercedes ziehen in der Box die Hypersoft-Reifen auf. "Der Reifen war grauenvoll", beschreibt Hamilton die Ultrasoft-Erfahrung am Funk.

Grosjean beschwert sich - er hat keinen Grip auf der Vorderachse mehr. Nur Platz 15 für ihn, 3 Zehntel fehlen ihm auf die Top 10.

Das Ultrasoft-Experiment wird nichts.

Hamilton und Bottas fahren persönliche Bestzeiten im ersten Sektor, fallen dann im Mittelsektor ab. Beide kommen zurück an die Box.

Ricciardo, Vettel und Räikkönen sind zurück an der Box.

Hamilton und Bottas versuchen eine zweite schnelle Ultrasoft-Runde. Verzetteln sie sich da gerade?

Noch 10 Minuten. "Das ist sehr schlecht", kommentiert Hamilton die Ultrasoft-Performance trocken.

Jetzt kommen die Mercedes mit den Ultrasofts - aber sie müssen sich durch den Verkehr der bereits fertigen Hypersofts kämpfen. Hamilton auf 10, Bottas auf 13.

Ricciardos Auto sah im letzten Sektor deutlich besser aus als die Ferrari und Mercedes.

Und Sektor 3 - Endergebnis: Bestzeit, 1:11.353 für Ricciardo.

Und auch Sektor 2 geht an Ricciardo.

Erste Zeiten - Ricciardo wieder schneller als die Konkurrenz im ersten Sektor.

Hypersoft für alle anderen.

Bottas und Hamilton fahren auf neuen Ultrasofts raus. Sie wollen offenbar nicht auf Hypersoft starten.

Q2 beginnt.

Gutes Comeback für Grosjean - viele Setup-Änderungen am Vormittag. Hat sich ausgezahlt für ihn.

Ricciardo kann sich weiterhin damit rühmen, dass er in jeder Session des Wochenendes vorne war.

Es folgt Q2.

Wir sehen hier ein paar große Zeit-Abstände zwischen Teamkollegen: Magnussen auf 19, Grosjean auf 11. Stroll auf 18, Sirotkin auf 8. Ericsson auf 17, Leclerc auf 9.

Replay: Hartley wurde in der Tunneleinfahrt beinahe von einem Force India rechts in die Wand gedrückt.

Hülkenberg kommt gerade noch so davon, eine Zehntel trennten ihn vom Aus in Q1.

Damit raus: Hartley, Ericsson, Stroll, Magnussen und Verstappen.

Späte gelbe Flagge in Kurve 1, einige erwischt es da, sie können sich nicht verbessern.

Zeit läuft ab.

Renault plötzlich unter Druck: Sainz auf 13, Hülkenberg auf 15.

Hartley, Ericsson, Stroll, Magnussen und Verstappen unter dem Strich.

Letzte Minute.

Jetzt, Befreiungsschlag für Bottas, Platz 3.

Da gibt es viel Verbesserungs-Potential: Vandoorne ist auf seinem zweiten Reifensatz auf Platz 4 vorgefahren.

Bottas ist jetzt nur mehr auf Platz 15, muss auf einem zweiten, neuen Satz Hypersoft-Reifen noch einmal raus. Alonso geht ebenfalls noch einmal raus.

Die Top 5 stehen an der Box: Ricciardo, Vettel, Hamilton, Räikkönen, und ein überraschend starker McLaren von Fernando Alonso. Alle anderen sind auf der Strecke.

Für Verstappen ist das Qualifying wohl vorbei, er steht noch immer an der Box.

Replay: Vettel kommt bei einer seiner schnellen Runden in der letzten Kurve im Stau an, muss abbrechen. Jetzt hat er sich auf Platz 2 etabliert, und ist zurück an der Box.

Räikkönens Heck beginnt im letzten Sektor zu schmieren, er kann seine Zeit nicht verbessern.

Bottas nur auf 13, er kommt an die Box.

Räikkönen geht auf eine neue schnelle Runde, fährt Bestzeit in Sektor 1. Vettel beendet seine Runde, fährt vor auf Platz 2.

Die Stewards untersuchen, ob Bottas die Runde von Räikkönen blockiert hat.

Vettel macht langsam, will sich eine Lücke für eine schnelle Runde sichern. Im Moment liegt er nur auf Platz 9.

Ein neues Problem für Stroll: "Meine Kopfstütze ist locker." Stroll hatte schon viele Probleme, schafft es aber trotzdem weiterhin, neue zu finden.

1:12.013, Ricciardo zeigt mal, wo der Hammer hängt. 6 Zehntel schneller als Räikkönen.

Räikkönen holt sich Platz 1, beschwert sich aber auch: "Ein Mercedes hat mich blockiert, meine Runde ruiniert." Ricciardo kommt jetzt mit neuen Zwischenbestzeiten.

Viel Verkehr für Ricciardo in der letzten Kurve, trotzdem holt er sich mit 1:12.769 die Bestzeit. Aber alle sind auf ihrer zweiten Runde schneller.

Ricciardo geht auf seine schnelle Runde. Verstappen steht ohne Helm in der Garage.

Inzwischen kommen die ersten Zeiten - Vettel mal vorne, aber Ricciardo kommt noch.

Eine Strafe wird es auch für Romain Grosjean geben - er wird 3 Plätze zurückmüssen, nach dem Start-Crash in Barcelona.

Wir erwarten jedenfalls einen Rundenrekord - der Hypersoft ist unglaublich weich, und unglaublich schnell.

Mittlerweile gehen die Autos auf die Strecke. Alle Fahrer haben den Hypersoft-Reifen, den weichsten Pirelli aller Zeiten, aufgezogen.

STRAFE: Gerade haben die Mechaniker bei Red Bull ein Problem mit dem Getriebe von Verstappen gefunden. Doch nichts mit Straffreiheit - Verstappen wird 5 Plätze in der Startaufstellung zurückversetzt. Womöglich wird das Auto nicht einmal in Q1 fertig.

Wir rechnen mit einem Red Bull auf der Pole: Ricciardo hat jedes Training auf Platz 1 beendet.

Aber keine Grid-Strafe für Verstappen: Das Getriebe und das Chassis sind ganz.

Große Frage: Wird Red Bull rechtzeitig fertig? Nach Crash im 3. Training müssen sie das Auto von Max Verstappen komplett neu zusammenbauen. Noch wird in der Box gearbeitet, auch Ricciardo-Mechaniker helfen.

Damit ist die Strecke noch einmal um fast 10 Grad wärmer als heute morgen im 3. Training.

Wetterbedingungen sind perfekt. Keine Wolken zu sehen. Aber die Temperaturen sind die höchsten des ganzen Wochenendes: 25 Grad Luft, 49 Grad Strecke.

Willkommen zum Qualifying der Formel 1 in Monaco! Um 15:00 Uhr beginnt Q1.