Miami Grand Prix Rennen

Norris wird von den Fans und seinem Team herzlich empfangen. Es sind schöne Bilder aus Miami. Mit diesen wollen wir uns verabschieden. Weiter geht es in zwei Wochen in Imola. Bis dahin, eine gute Nacht!

Perez kann bis zum Schluss Hamilton hinter sich halten, Leclerc konnte am Ende nicht an Verstappen herankommen. Beeindruckende Leistung auch mal wieder von Tsunoda auf Platz sieben. Ocon holt die ersten Alpine-Punkte.

Die Top 10: Norris, Verstappen, Leclerc, Sainz, Perez, Hamilton, Tsunoda, Russell, Alonso, Ocon

ZIEL: Lando Norris gewinnt den Großen Preis von Miami! Nach all den verpassten Chancen hat er es endlich geschafft. Herzlichen Glückwunsch! Verstappen beendet das Rennen auf Platz zwei, Charles Leclerc vollendet das Podium.

Die letzte Runde des Miami GP startet!

Noch zwei Runden! Lando Norris steht kurz vor seinem ersten Formel-1-Sieg.

Runde 54: Riesen-Lockup von Albon im Kampf mit Daniel Ricciardo. Albon fällt an das Ende des Feldes zurück, muss sich danach einen frischen Reifensatz abholen.

Runde 52: Lando Norris darf sich das nicht mehr nehmen lassen. Der Vorsprung beträgt mittlerweile über sechs Sekunden. Es müsste hier schon mit dem Teufel zugehen, dass sich Norris nicht in Kürze Formel-1-Rennsieger taufen darf.

Runde 49: Selbst Leclerc kann Stück für Stück auf Verstappen aufschließen, dabei sind seine Reifen noch einmal deutlich älter. Die Lücke ist mittlerweile unter zwei Sekunden, acht Runden verbleiben in dem Rennen.

Runde 48: Ein sehenswertes Duell zwischen Fernando Alonso und Esteban Ocon um den neunten Platz. Rundenlang beißt sich der Altmeister die Zähne aus, in Kurve 11 schafft er es schlussendlich vorbei. Kann Ocon dennoch den ersten Alpine-Punkt retten?

Runde 46: Der Zwischenfall zwischen Sainz und Piastri, bei dem der Australier seinen Frontflügel verlor, wird von den Stewards untersucht.

Runde 44: Lewis Hamilton liefert sich noch ein Duell mit Sergio Perez um den fünften Platz. Beide sind auf den Medium-Reifen unterwegs.

Runde 43: Lando Norris macht das enorm souverän an der Spitze. Der Vorsprung auf Verstappen ist mittlerweile auf fast vier Sekunden gewachsen. Leclerc und Sainz dahinter scheinen sich auf Platz drei und vier einzupendeln.

Runde 41: Mit neuem Frontflügel liegt Piastri nun auf Platz 19. Vor wenigen Runden führte er das Rennen noch an. Piastri kann einem nur leid tun. Für den zweiten Vorfall mit Sainz konnte er nichts.

Runde 40: Desaster für Piastri! Zuerst boxt sich Carlos Sainz in Kurve 17 vorbei, dabei beschädigt der Ferrari-Fahrer Piastris Frontflügel. Kurz darauf muss Piastri auch Hamilton und Perez passieren lassen. McLaren holt den Youngster an die Box. Bitter.

Runde 39: Verstappen ist weiterhin äußerst unzufrieden mit seinem RB20. "Ich bekomme das Auto nicht um die Kurven. Es ist ein Desaster", funkt der Weltmeister. Norris mittlerweile 2,8 Sekunden vorne.

Runde 37: Die Stewards entscheiden im Fall Piastri-Sainz für den Australier. Keine Strafe für das Abrängen von der Strecke, die Sainz vehement forderte. Der Spanier wird auf der Strecke richten müssen.

Runde 36: Noch zwanzig Runden stehen uns bevor. Norris hat mittlerweile ein Zwei-Sekunden-Lücke herausgefahren. Wir wollen es nicht verschreien, aber es sieht gut aus für Lando Norris.

Runde 34: Dahinter kämpfen Sainz und Piastri mit harten Bandagen. In Kurve 11 kommen beide von der Strecke ab, doch Piastri behauptet sich vorerst. Norris ist mittlerweile über 1,5 Sekunden enteilt.

Runde 33: Norris kann sich bereits aus dem DRS-Fenster lösen und setzt prompt die schnellste Rennrunde. Was ist mit Verstappen los?

Runde 33: Norris erwischt nicht den besten Neustart, kann seine Position aber behaupten. Charles Leclerc lauert dahinter, gefolgt von Piastri.

Runde 32: Das Safety Car endet! Uns erwartet ein Showdown bis zum Schluss.

Runde 32: Magnussen bekommt seine nächste 10-Sekunden-Zeitstrafe für den Unfall. Bitter ist der Vorfall vor allem für Logan Sargeant, der sich nichts zu Schulden kommen ließ und nun aber doch zuschauen muss.

Runde 31: Die Chancen für einen ersten Norris-Sieg stehen in der Tat nicht allzu schlecht. Vor dem Unfall war der McLaren-Fahrer der schnellste Mann auf der Strecke. Hinzu kommt, dass Verstappen nicht zufrieden mit den Hart-Reifen ist.

Runde 30: Norris bleibt auch nach den Boxenstopps tatsächlich in Führung. Könnte der Brite nach all den verpassten Chancen endlich seinen ersten Grand Prix gewinnen?

Runde 29: Logan Sargeant geht es gut, es war kein harter Kontakt. Magnussen touchierte beim Überholversuch Sargeants linkes Hinterrad und drehte den US-Amerikaner in die TecPro-Bande. Magnussen ist noch auf der Strecke, Sargeant muss geborgen werden.

Runde 29: Safety Car! Logan Sargeant steht in Sektor 1. Es scheint einen Zwischenfall mit Kevin Magnussen gegeben zu haben. Perfekte Situation für Lando Norris, der nun entspannt an die Box fahren kann und wohl in der Führung bleiben wird.

Runde 27: Jetzt kommen Piastri und Sainz an die Box. Norris übernimmt die Führung. Leclerc schafft den Undercut und ist an Piastri vorbeigezogen hat aber nun acht Runden ältere Reifen.

Runde 25: McLaren trumpft bisher mit einer beeindruckenden Rennpace auf. Lando Norris setzt auf alten Reifen eine schnelle Runde nach der nächsten. Auch Piastri, mittlerweile an der Spitze, hält sich gut.

Runde 24: Verstappen kommt an die Box. Allerdings kein Frontflügel-Wechsel beim Weltmeister. Der Pfosten scheint keinen erheblichen Schaden verursacht zu haben.

Runde 23: Da ist das virtuelle Safety-Car! Ocon, Alonso und Magnussen nutzen das für einen schnellen Boxenstopp. Nur wenige Sekunden später ist das Rennen wieder freigegeben.

Runde 22: Leclerc kann an Hamilton vorbeiziehen und ist nun auf Platz fünf. Parallel hat Verstappen Probleme. Er verschätzt sich in der Schikane unter dem Highway und nimmt einen Pfeiler mit. Der liegt nun auf der Ideallinie. Ein Saftey-Car könnte folgen.

Runde 19: Die Antwort ist: Gar nicht. Norris bekommt die Ansage, sich nicht um Perez zu scheren und stattdessen die Verfolgung auf Sainz aufzunehmen. Parallel fährt Leclerc an die Box und kommt vor Russell zurück auf die Strecke.

Runde 18: Sergio Perez kommt in die Box. Der Mexikaner hätte wohl jeden Moment seinen Platz an Norris verloren. Wie reagiert der McLaren-Fahrer?

Runde 16: Bemerkenswert ist, dass sich Verstappen nicht von Piastri absetzen kann. Rund drei Sekunden trennen die beiden Fahrer. Verstappen wird von seinem Team angehalten, auf das Gas zu drücken. Es droht ein Undercut.

Runde 15: Sergio Perez kann das Tempo der Spitzengruppe nicht mitgehen. Dafür klopft Lando Norris beim Red Bull an. Beide kämpfen aktuell um Platz 5.

Runde 11: Alexander Albon ist der erste Fahrer an der Box. Williams versucht sich an seinem patentierten Mega-Undercut. Albon nun auf Hart.

Runde 10: Und da schlägt Hamilton wieder zurück. In Kurve 11 schlängelt sich der Mercedes-Fahrer vorbei und hat nun freie Fahrt vor sich. Sergio Perez ist über acht Sekunden entfernt.

Runde 8: Die Wiederholung liefert Aufklärung. In Kurve 17 hatte Hamilton ein stehendes Vorderrad, wodurch Hülkenberg den siebten Platz wieder geschenkt bekam.

Runde 7: Lewis Hamilton schluckt Hülkenberg. Der Deutsche verteidigt hart, drängt den Weltmeister beinahe in die Mauer, doch verpasst dadurch den Scheitelpunkt. Nur eine Runde später schlägt Hülkenberg allerdings wieder zurück und liegt wieder auf P7.

Runde 7: Sainz macht Druck am Funk. Der Spanier möchte Jagd auf Piastri machen. Noch hält sich Leclerc davor.

Runde 4: Piastri holt sich Platz 2! Im Anbremsen auf Kurve 17 sticht der Australier innen rein. Leclerc kann auf Start-Ziel nicht kontern. Verstappen ist bereits um zwei Sekunden entschwunden.

Leclerc konnte seinen zweiten Platz halten, doch Verstappen kann durch das Chaos hinter ihm ungefährdet vorne wegfahren. Auch Nico Hülkenberg erwischt einen starken Start. Der Deutsche konnte an beiden Mercedes vorbeiziehen und liegt nun auf Platz 7.

Runde 2: Beinahe hätte Perez seinen Teamkollegen bei dem Überholversuch berührt. Perez verliert ein paar Plätze, liegt nun auf Platz fünf. Größter Nutznießer des Starts ist Piastri, der bis auf Platz drei vorfahren konnte.

START: Verstappen gewinnt den Start! Leclerc kommt sehr schlecht weg von der Linie. Sergio Perez dahinter deutlich besser und sticht in Kurve 1 auf der Innenseite rein. Doch der Mexikaner verschätzt sich total und schießt in die Auslaufzone.

Die Fahrer begeben sich auf die Formation Lap. Der Start ist wenige Augenblicke entfernt.

Valtteri Bottas ist der einzige Fahrer, der den Start auf den Soft-Reifen wagt. Der überwiegende Rest ist auf Mediums unterwegs. Hamilton, Alonso, Magnussen und Ricciardo starten auf Hart.

Pirelli erwartet für das Rennen rund um das Miami Dolphins Stadion ein Ein-Stopp-Rennen. Der Soft-Reifen dürfte heute kaum Verwendung finden. Dafür ist das Performance-Delta gegenüber der restlichen Mischungen zu schwach.

Mercedes bildet in Miami eine enttäuschende vierte Startreihe. George Russell und Lewis Hamilton hingen im Qualifying mal wieder hinterher. Im Rennen dürfte es nicht viel besser laufen.

Denn der Miami-Asphalt in Kombination mit der knallenden Sonne könnten heute für eine wahre Reifenschlacht sorgen. Ferraris Steckenpferd in dieser Saison.

Wie so oft in der jüngeren Vergangenheit lautet auch in Miami die alles entscheidende Frage: Wer kann Max Verstappen schlagen? Ferrari rechnet sich durchaus realistische Chancen aus.

Die Ausgangslage: Max Verstappen startet von der Pole Position. Daneben steht der blau-rote Ferrari von Charles Leclerc, gefolgt von Carlos Sainz und Sergio Perez. Die beiden McLaren-Fahrer bilden Startreihe Nummer 3.

Die Sonne knallt in Florida herunter, die Teams stehen auf der Start-Ziel-Geraden. Es ist angerichtet für das erste von insgesamt drei Rennen in den USA.

Einen schönen guten Abend und herzlich Willkommen zum Großen Preis von Miami!