Grand Prix von Spanien 1. Training

Wir verabschieden uns in eine kurze Mittagspause und melden uns pünktlich zum Beginn des zweiten Freien Trainings um 15:00 Uhr (MEZ) zurück. Klickt wieder rein - wir freuen uns auf Euch.

Die Session ist rum. Bottas beendet das FP1 ganz oben in der Zeitentabelle, gefolgt von Verstappen und Hamilton.

Der erste Versuch von Verstappen war noch nicht von Erfolg gekrönt. Der zweite Lauf schaut wesentlich besser aus. Nur 3 Hundertstel langsamer als die schnellste Runde von Bottas.

Ferrari war bisher sowohl mit Charles Leclerc als auch Carlos Sainz noch nicht auf der weichsten Reifenmischung unterwegs.

Verstappen tut es seinem Teamkollegen gleich. Schnelle Runden folgen.

Sergio Pérez ist mit weichen Reifen auf die Strecke gefahren. Wie schnell kann der Red Bull in Barcelona?

Die Session geht weiter. Neun Minuten sind nicht zu gehen.

Die Session geht in einer Minute wieder los.

Der Alfa Romeo wird abtransportiert. Nur noch ein paar Reifenspuren zeugen von dem Dreher Kubicas in Kurve zehn.

McLaren nutzt die Rotphase für einpaar Arbeiten am Auto von Lando Norris.

Die Session wurde angehalten. Die Zeit läuft aber weiter.

Rot - Kubica war auf einer schnellen Runde unterwegs und verliert in der neuen Kurve zehn das Heck seines Alfa Romeo. Der Bolide steckt im Kiesbett fest und Kubica muss aussteigen. Das war es wohl mit seinem heutigen Formel-1-Auftritt.

Red Bull hält sich bislang noch zurück. Sowohl Verstappen als auch Pérez hatten noch keinen Versuch auf dem roten, also weichsten Pneus.

Lando Norris probiert den neuen Unterboden von McLaren aus. Viel FloViz-Farbe wurde am McLaren des Briten aufgetragen.

Der weiche Reifen wird immer häufiger aufgezogen. Die Zeiten sind am purzeln.

Mick Schumacher nutzt die immer besseren Streckenbedingungen für eine schnelle Runde. Eine 1:20.920 und damit Platz zehn.

Sebastian Vettel fährt in Kurve acht zu hart über den Kerb und verliert ein kleines Teil vom Frontflügel.

Lewis Hamilton legt aber wieder nach und holt sich die Spitzenposition in der Zeitentabelle zurück.

Sebastian Vettel fährt auf den weichen Reifen die bisher schnellste Rundenzeit. Die 1:19.234 ist fast fünf Zehntel schneller als die Runde von Hamilton.

Max Verstappen fährt wieder.

Die Außentemperatur liegt in Barcelona aktuell bei 22 Grad. Die Streckentemperatur bei 35.9 Grad Celsius.

Max Verstappens Red Bull steht ebenfalls in der Garage für einige Reperaturarbeiten.

Roy Nissan sitzt im FP1 im Williams von George Russell. Eine weitere Runde des Israeli dürfte jedoch noch ein bisschen auf sich warten lassen. Die Williams-Mechaniker führen derzeit größere Umbauarbeiten am Unterboden des FW43B durch.

Lewis Hamilton löst Fernando Alonso allerdings wieder ab. Der Brite dreht seine schnelle Runde auf dem harten Reifen.

Alonso fährt als erster Pilot mit weichen Reifen auf die Strecke und haut direkt einmal die bisher schnellste Runde heraus.

Mit schnellen Rundenzeiten halten sich die Fahrer aktuell noch zurück. Der harte Reifen wurde bisher am häufigsten aufgezogen.

Der Heckflügel von Carlos Sainz wurde mit gelber FloViz-Farbe eingepinselt. Der Luftstrom soll dadurch sichtbar gemacht werden.

Auf kalten harten Reifen geht der Russe nach Kurve sieben zu schnell aufs Gas und verhindert mit einer Vollbremsung eine Kollision mit der Streckenbegrenzung. Die Reifen sind hinüber.

Gelb- Nikita Mazepin steht in Kurve acht im Kiesbett.

Lewis Hamilton bemerkt am Boxenfunk, dass sein Auto leicht in einen Richtung zieht.

Lokalmatador Fernando Alonso fährt auf die Strecke und probt an der Boxenausfahrt direkt einen Start.

Sergio Pérez ist der erste Fahrer auf der Strecke. Hinter ihm fährt Daniel Ricciardo auf die Strecke.

Die Session hat begonnen!

Einige Teams bringen erneut ein paar Updates nach Barcelona. Alpine testet ein paar neue Aerodynamik-Teile, während McLaren einen neuen Frontflügel und Unterboden bringt.

Viele Fahrer befürchten allerdings, dass durch diese Änderung des Streckenlayouts das Überholen auf der Strecke noch schwerer geworden ist.

Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gab es eine kleine Änderung am Streckenlayout. Kurve zehn wurde erweitert und kann jetzt deutlich schneller befahren werden.

Hallo und herzlich Willkommen im Live-Ticker des ersten Freien Trainings zum Großen von Spanien in Barcelona.