Grand Prix von Aserbaidschan Rennen

Das war es also aus Baku - Ein Rennen zum Abgewöhnen. In nur fünf Tagen geht es schon in Miami mit dem ersten Freien Training weiter. Bis dahin fleißig auf unserer Website unsere Artikel lesen und am Fahrervoting teilnehmen, bis Freitag!

Sechs Punkte liegt Verstappen also noch in der WM vor Perez. Red Bull baut mit dem 3. Doppelsieg der Saison den Vorsprung in der Konstrukteurs-WM auf 93 Punkte aus. Aston Martin bleibt dort 2.

Alonso konnte in den Schlussrunden noch mal an Leclerc ranfahren. Ernsthaft gefährlich wurde er Leclerc aber nicht mehr.

"Loneliest Race ever!", meint Leclerc im Cooldown-Room. Perez konstatiert: "Da gabs nicht besonders viel Action im Rennen, oder?" Verstappen nimmt das wegen dem Safety Car verlorene Rennen sehr sportlich: "Passiert eben."

Sergio Perez profitierte natürlich allen voran von dem Zeitpunkt des Safety-Cars. Der Mexikaner holt seinen zweiten Saisonsieg und reduziert den Rückstand in der WM.

George Russell holt sich mit frischen Reifen noch die schnellste Runde und damit den Extrapunkt.

Ziel: Endlich... Sergio Perez gewinnt den Großen Preis von Aserbaidschan! Dahinter Verstappen und Leclerc holt sein erstes Podium in Baku! Glückwunsch an alle drei. Perez gewinnt zudem den Driver of the Day-Vote.

Ocon kommt in der letzten Runde an die Box. Die Fast Lane ist aber schon von den Fotografen blockiert.

Alonso unterbietet seine Zeit noch einmal um drei Zehntel. Russell holt sich neue Softs für die schnellste Runde.

Der Kampf um die schnellste Rennrunde ist eröffnet. Alonso hat sich diese gerade geholt.

"It's getting darker", sagt Ocon am Funk. Der Himmel? Seine Situation? Alpines Trend? Wir wissen es nicht. Das Rennen ist durch. Aber wie immer wenn nichts passiert, sehen plötzlich alle nahenden Regen auf dem Radar.

Für Leclerc wäre es sogar das erste Podium der Saison. Hülkenberg und Ocon waren noch immer nicht an der Box. Sie hoffen in jedem Fall auf das Safety Car. Oder mal wieder eine rote Flagge kurz vor Schluss...

Leclerc fährt die schnellste Rennrunde ist auf dem Weg zum ersten Podium der Saison. Verdient wäre es allemal.

Juhu! Seit einer halben Stunde bekommen wir die erste Mitteilung von der Rennleitung: Blaue Flagge für Bottas.

Immerhin: Hamilton ist nun nah an Sainz dran. Kriegen wir wenigstens noch einmal bisschen Action?

Wenn die Fahrer noch stoppen wollen, dann müssen sie das bald tun. Das Problem: Track Position über alles. Die DRS-Trains zeigen: Überholen auf der Strecke ist nahezu unmöglich. Außer man hat einen Red Bull-Heckflügel.

Alonso verliert kontinuierlich auf Leclerc. Dreieinhalb Sekunden wird Fernando nicht mehr aus eigener Kraft aufholen. Zhou muss das Rennen aufgeben. Er stellt das Auto in der Box ab.

Am Kurveneingang von Kurve 15 touchiert Perez nun leicht die Mauer. Der Reifen bleibt zu seinem Glück ganz.

Verstappen kitzelt die TecPro am Kurvenausgang von Kurve 15. Gasly geht an Bottas vorbei und ist nun 18. Ein Wochenende zum Vergessen für Gasly und Alpine.

Fernando Alonso schließt nun endlich auf Leclerc auf. Gut möglich, dass der Spanier gleich im DRS-Fenster ist.

Verstappen hat Probleme mit der Balance beim Kurveneingang. Perez fährt die schnellste Rennrunde. Die schnappt ihm Verstappen nun wieder weg.

Red Bull fährt in einer eigenen Welt in diesem Rennen. Immerhin sind es nur etwa 3 Zehntel pro Runde, die sie schneller als Leclerc sind.

Hamilton verliert nun massiv Zeit. 9 Zehntel war er in der vergangenen Runde langsamer als Stroll hinter ihm.

Mehrere Fahrer beschweren sich schon wieder über stark abnutzende Reifen. Womöglich sehen wir später im Rennen noch einige Boxenstopps. Beim einem weiteren Safety Car, sehen wir zu 100% weitere Boxenstopps.

Ocon liegt aktuell auf P9 und Hülkenberg auf P10. Die beiden einzigen Fahrer ohne Boxenstopp führen einen langen Windschatten-Zug an.

Auch Russell hat Stroll jetzt im Visier. Die Red Bull-Piloten ziehen derweil weg. Beide sind pro Runde eine Sekunde schneller als Leclerc auf Platz 3.

Alonso gibt Stroll Tipps bei der Brems-Balance. Aber der verliert ausgangs Kurve 16 vor der 2 Kilometer langen Vollgaspassage das Heck und Hamilton nutzt den Fehler sofort aus. Hamilton nun auf P6.

Magnussen zeigt uns am Kurvenausgang von Turn 1 seine Driftkünste. Die TecPro-Barriere war da nicht weit entfernt.

Entwarnung für Perez: No further investigation. Russells Überholmanöver in der Box wird noch einmal untersucht. Stroll macht den selben Fehler wie de Vries, aber die Radaufhängung des Aston Martin scheint deutlich stabiler zu sein.

Russell entschuldigt sich beim Team für den vermasselten Restart. Und bei Perez wird ein Unsafe Release untersucht, das wäre bitter für den Mexikaner, wenn er jetzt eine Strafe bekäme!

Russell verlor in Kurve 1 beim Restart seine Position an Stroll. Nun geht Hamilton an derselben Stelle an Russell vorbei.

Verstappen geht in Kurve drei an Leclerc vorbei! Der Monegasse rutsch ausgangs Kurve 2 zu viel und Verstappen ist sofort da. Alonso geht in Kurve 4 an Sainz vorbei, klasse Überholmanöver vom Spanier!

Dahinter Sainz und Russell der vor Stroll rauskam, weil er ihn am Boxeneingang wie einst Vettel in China 2016 überholte. Nun kommt das SC wieder herein.

De Vries Auto steht noch immer in der Auslaufzone von Kurve sechs. Sortieren wir einmal: Perez führt nun das Rennen an, dahinter Leclerc. Verstappen liegt auf drei.

Verstappen rutsche so massiv herum, dass er unbedingt an die Box kommen wollte. Auch Hamilton wurde durch das Safety Car benachteiligt. Jetzt kommen natürlich alle Fahrer an die Box, außer Hülkenberg und Ocon die harten Reifen starteten.

Gelbe Flagge: De Vries Vorderradaufhängung ist durch! Und Safety Car, direkt nachdem Verstappen die Box verließ. Gleich kommt Perez an die Box und wird massiv gewinnen im Vergleich zum Teamkollegen!

Alonso hängt an Hamiltons Heck. 9 Zehntel war der Spanier schneller in der letzten Runde und Hamilton geht an die Box.

Albon geht als nächstes an die Box. Alonso und Stroll haben einen Nichtangriffspakt vereinbart. Man will Hamilton unter Druck setzen und wenn möglich überholen. Auch Sargeant stoppt.

Bottas wechselt nun auch schon auf die harten Reifen. Perez fährt aktuell etwas zwei Zehntel schneller pro Runde als Verstappen, ist aber noch nicht im DRS-Fenster von Verstappen.

Verstappen ist auch ohne DRS der aktuell schnellste Fahrer im Feld. Perez geht an Leclerc in Kurve 1 vorbei. Gasly war bereits als erster Pilot an der Box.

Verstappen hat Leclerc schon auf über eine Sekunde distanziert. Perez hängt bereits im Heck des Ferrari.

Red Bulls DRS-Vorteil spricht für sich: Mit 30 km/h Überschuss geht Verstappen locker vor Turn 1 vorbei und führt fortan das Rennen an.

DRS freigegeben: Gleich wird es die erste echte Attacke von Verstappen geben.

Lance Stroll konnte in der Startrunde zwei Positionen gutmachen und liegt auf P7 hinter Alonso. Auch Russell konnte zwei Positionen gutmachen.

Verstappen ist bereits richtig nah an Leclerc dran. Braucht der Niederländer überhaupt DRS um die Führung zu übernehmen?

START: Leclerc setzt sich durch. Die Top 6 sind unverändert. Im hinteren Bereich des Feldes gab es kleinere Berührungen.

Die Fahrer sind in jedem Fall auf der Einführungsrunde und unser Puls steigt. Leclerc versucht so langsam wie möglich in die Startaufstellung zu rollen.

Alle Fahrer starten auf Mediums außer: De Vries, Ocon und Hülkenberg. Pirelli geht unter normalen Bedingungen von einem Ein-Stopp-Rennen aus. Aber wann hatten wir in Baku schon ein normales Rennen?

Charles Leclerc startet den Großen Preis von Aserbaidschan zum dritten Mal von der Pole, gewinnen konnte er das Rennen noch nie. Wenn Max Verstappen heute gewinnen sollte, egalisiert er Vettels Rekord mit den meisten Siegen für Red Bull.

Charles Leclerc startet den Großen Preis von Aserbaidschan zum dritten Mal von der Pole, gewinnen konnte er das Rennen noch nie. Wenn Max Verstappen heute gewinnen sollte, egalisiert er Vettels Rekord mit den meisten Siegen für Red Bull.

Lange konnte Charles Leclerc die Führung nicht verteidigen. Heute lauert ihm außerdem Verstappen als erster Verfolger im Rücken.

Mike Krack glaubt nicht, dass Aston Martin mit Red Bull kämpfen. Beim Traditionsrennstall hofft man aber zumindest einen Ferrari in erhöhten Reifenverschleiß zu pushen.

Und außerhalb der Top 10: , 11. Russell, 12. Albon, 13. Bottas, 14. Sargeant, 15. Zhou, 16. Magnussen, 17. Gasly, 18. de Vries

Auf dem Grid stehen die Autos in folgender Reihenfolge: 1. Leclerc, 2. Verstappen, 3. Perez, 4. Sainz, 5. Hamilton, 6. Alonso, 7. Norris, 8. Tsunoda, 9. Stroll, 10. Piastri

Einem möglichen Start-Chaos entgeht auch Esteban Ocon. Bei ihm wurde ebenso der Parc fermé gebrochen und musste bereits gestern im Sprint das Rennen in der Boxengasse beginnen.

Wie ihr es sicher schon bei uns auf der Website gelesen habt, Nico Hülkenberg wird aus der Boxengasse starten. Nachdem der Emmericher gestern schlagartig zwei Sekunden langsamer als der Rest fuhr, sah Haas sich zu diesem Schritt gezwungen.

Ein Herzliches Willkommen an alle Formel-1-Fans! In einer halben Stunde werden die 20 Formel-1-Piloten auf den Baku Street Circuit losgelassen.